Изјава за штампу: Ускорење трошкова морског превоза од краја маја до јуна изазвало је глобалне ланце снабдевања

Наслов: Стопе морских превоза ускочиле су се од краја маја до јуна усред кризе на Црвеном мору и потражње у врхунској сезони

Глобална тржишта бродовања доживљавају снажан пораст стопа контејнера од краја маја. Цене на главним рутама Азија-Европа и Азија-САД су порасле више од 50% од прошле године, а неке ленте су се удвостручиле, због савршене олује фактора за које се очекује да ће трајати до јуна.

Кључни фактори:

Прекопавања на Црвеном мору: Хутијски напади присиљавају 15% бродова да преусмеру пут преко Кепа добре наде, продужујући време транзита за 2-3 недеље.

Прекрш у врхунцу сезоне: Запаси пре празника за Црно петък/Божић и Кину ’618 куповински фестивал.

Преоптерећење лука: Сингапур и Роттердам се суочавају са тешким кашњењима, док неравнотеже у контејнерима смањују доступност опреме.

Бункерске наплате: Подизање цена нафте подстакљује превознике као што је Маерск да наметну нове наплате за БАФ.

Одговори индустрије:

Извозници: Примите хибридне железничке и ваздушне превозе или резервишете 4-6 недеља унапред; преговарајте о дугорочним уговорима.

Каријери: МСЦ и ЦМА ЦГМ најављују у јуну ПСС додатне наплате док распоређују додатне подноситеље.

Владе: Кина подстиче глобалну сарадњу, а неки извозници добијају субвенције за превоз.

Проспективе: Аналитичари упозоравају на одрживе високе стопе у трећем кварталу ако се ризици од Црвеног мора и даље одржавају. Препоруке укључују диверзификоване логистичке стратегије и динамичко планирање инвентара.