Komunikat prasowy: Rosnące koszty transportu morskiego od końca maja do czerwca wyznaczają globalne łańcuchy dostaw

Nagłówek: Ceny przewozu kontenerami morskimi gwałtownie rosną od końca maja do czerwca w wyniku kryzysu w Czerwonym Morzu i sezonowego wzrostu popytu

Globalne rynki transportowe doświadczają gwałtownego wzrostu cen kontenerów od końca maja. Ceny na głównych trasach Azja-Europa i Azja-Stany Zjednoczone wzrosły o ponad 50% w stosunku do początku roku, a niektóre trasy podwoiły się, co jest spowodowane idealnym stormem czynników, które mają utrzymywać się przez czerwiec.

Główne czynniki:

Przerwy w Czerwonym Morzu: Ataki Huzitów zmuszają 15% statków do zmiany kursu przez Przejście Rady, przedłużając czasy tranzytu o 2-3 tygodnie.

Rush w sezonie szczytowym: Nagromadzanie zapasów przed świątami na Black Friday/Boże Narodzenie i w Chinach ’obciążenie pojemnością podczas festiwalu zakupowego 618.

Korki w portach: Singapur i Rotterdam mają poważne opóźnienia, a niezrównoważone kontenery obniżają dostępność sprzętu.

Dodatkowe opłaty za paliwo: Rosnące ceny ropy prowokują przewoźników, takich jak Maersk, do wprowadzenia nowych opłat BAF.

Odpowiedzi branży:

Przewoźnicy: Przejmijcie hybrydy kolejowo-powietrzne lub zarezerwujcie 4-6 tygodni wcześniej; negocjujcie długoterminowe kontrakty.

Przewoźnicy morscy: MSC i CMA CGM ogłaszają dodatkowe opłaty PSS w czerwcu, jednocześnie wdrażając dodatkowe ładownie.

Rządy: Chiny apelują o globalną współpracę, przy udzielaniu niektórym eksporterom subsydiów na przewozy.

Prognoza: Analitycy ostrzegają przed utrzymującymi się wysokimi stawkami w III kwartale, jeśli ryzyka związane z Czerwonym Morzem pozostaną. Zalecenia obejmują zróżnicowane strategie logistyczne i dynamiczne planowanie zapasów.