Siaran Akhbar: Kos Pengangkutan Laut Meningkat dari Akhir Mei hingga Jun Membebani rantai bekalan global

Tajuk: Harga Pengangkutan Laut Melonjak dari Akhir Mei hingga Jun Disebabkan Krisis Laut Merah dan Permintaan Musim Puncak

Pasaran pengangkutan global mengalami lonjakan tajam dalam kadar kontena sejak akhir Mei. Harga di rute utama Asia-Eropah dan Asia-AS telah meningkat lebih daripada 50% tahun hingga kini, dengan beberapa lorong melipat gandakan, disebabkan gabungan faktor yang dijangka berterusan sehingga Jun.

Pemacu Utama:

Gangguan Laut Merah: Serangan Houthi memaksa 15% kapal untuk menaik semula melalui Tanjung Harapan, memanjangkan masa transit sebanyak 2-3 minggu.

Rush Musim Puncak: Menyimpan stok sebelum hari cuti untuk Black Friday/Krismas dan China ’s festival belanja 618 memberi tekanan kepada kapasiti.

Sesakan Pelabuhan: Singapura dan Rotterdam menghadapi tundaan teruk, manakala ketidakseimbangan bekas mengurangkan kewujudan peralatan.

Tambahan Bunker: Kenaikan harga minyak memicu pembawa seperti Maersk untuk melaksanakan yuran BAF baru.

Tanggapan Industri:

Penghantar: Gunakan hibrida rel-udara atau buat tempahan 4-6 minggu sebelumnya; negosiasikan kontrak jangka panjang.

Penjenayah: MSC dan CMA CGM umumkan caj PSS Jun sambil melengkapkan pemuat tambahan.

Kerajaan: China meminta kerjasama global, dengan beberapa eksportir menerima subsidi kargo.

Nasihat: Penyelia memperingatkan kadar tinggi akan berlanjut dalam Q3 jika risiko Laut Merah masih wujud. Cadangan termasuk strategi logistik yang bermacam-macam dan perancangan inventori dinamik.