プレスリリース: 5月末から6月にかけて急騰する海上貨物運賃がグローバルサプライチェーンに挑戦

見出し: 紅海危機とピークシーズンの需要により、5月末から6月にかけて海上貨物運賃が急騰

グローバルな船舶市場では、5月末以来コンテナ運賃が急激に上昇しています。主要なアジア-ヨーロッパおよびアジア-米国路線の価格は年初から50％以上上昇し、一部の航路では倍増しています。これは、6月まで続くと予想されるさまざまな要因によるものです。

主な要因:

紅海の混乱: ヒュージ攻撃により、15%の船舶が好望峰経由で迂回し、輸送時間が2〜3週間延長される。

繁忙期ラッシュ: ブラックフライデー／クリスマス前の在庫積み増しと中国の618ショッピングフェスティバルでキャパシティに負荷がかかる。 ’ Shopping Festival strain capacity.

港混雑: シンガポールとロッテルダムで深刻な遅延が発生しており、コンテナの不均衡で設備の可用性が低下している。

バンカー追加料金: 燃料価格の上昇により、マースクなどの運送会社が新しいBAF手数料を導入。

業界の反応：

貨主：鉄道・航空ハイブリッドを採用するか、4-6週間前に予約する。長期契約を交渉する。

キャリア：MSCとCMA CGMが6月のPSS追加料金を発表し、追加ローダーを展開。

政府：中国はグローバル協力を呼びかけ、一部の輸出業者は貨物補助金を受け取る。

見通し：アナリストは、紅海のリスクが続く場合、第3四半期も高い運賃が続くと警告。推奨事項には、多様化した物流戦略や動的な在庫計画が含まれる。