Տեղեկագիր: Մայիսի վերջից հանգում հունվարը մարմնատվությունների ծախսերը դարձանում են պաշտոնական դժվարություն՝ ազգային առաքման շղթաներին դավանելով

Վերնագիր: Ավանդական առաքման տոկոսները բարձրանում են մայիսի վերջից հանգում հունվարը՝ Կարմիր ծովի կրիզիսի և գալիսյալ դիմաց պահի պահանջի պատճառով

Գլոբալ առաքման շուկաները փորձում են ավանդական տոկոսների սուր բարձրացման, որը սկսվել է մայիսի վերջում։ Գլախների ամենակարևոր Ասիա-Եվրոպայից և Ասիա-ԱՄՆ-ին հանգում գիները բարձրացել են 50%-ով տարեկան հաշվիთ, որոնք որոշ գլախներում կրկնվում են, այսպիսով արդյունավետությունների ստորագրով՝ որոնք սպասում են պահանջվեն հունվարին մինչև վերջ։

Հիմնական դրավանքներ:

Կարմիր ծովի խափանքներ՝ Հութի-ների հարյուրդեմները հարցնում են 15%-ը սպիտակագույններին անցնել Գուդ Հոպե կետով, ինչը շարունակում է տրanzիտի ժամանակը 2-3 շաբաթ։

Առավելագույն սեզոնի հարվածք՝ Սերտով օգնող պահեստի համար Black Friday/Christmas-ի և Չինաստանի համար 618-ին գնումները սեղմում են սահմանափակությունը։ ’س 618 գնումների տոնդը սեղմում է սահմանափակությունը։

Պորտային սեղմում՝ Սինգապուր և Ռոտերդամը դիմում են ավելի խուսափություններին, իսկ պարունակիչների անհամապատասխանությունը նվազում է սարքերի հասանելիությունը։

Բունկերի ավելացում՝ իրավիճակային գիների բարձրացումը հանգեցնում է Maersk-ին և այլ տրանսպորտատոմսերին նոր BAF վճարումներ ներմուծել։

Համագործակցություններ ឧստադիության կողմից:

Առաքներ: Ներկայացնել հրական-օդավա հիբրիդներ կամ պատվեր դնել 4-6 շաբաթ առաջ; ներկայացնել երկարաժամկետային договорներ։

Տրանսպորտացիաներ: MSC և CMA CGM հայտնեցնում են հունիսի PSS գումարները, իսկ նախատեսված բեռնատրանսպորտատորները դրանց կիրառում են։

Կառավարություններ: Չինաստանը հրավիրում է համաշխարհային համագործակցություն, որոշ եկспорտորները ստանում են բեռնատրանսպորտացիայի նախաձեռներ։

Պատասխան՝ անալիտիկները <warn> են կայուն դասավորությունների մասին Q3-ին, եթե Կարմիր ծովի ռիսկերը մնում են։ Գրանցումների մեջ ներառված են տարբերական լոգիստիկական կարգավորումներ և դինամիկ արդյունքների պլանավորում։