Communiqué de presse : L'augmentation des coûts de fret maritime de la fin mai à juin met à l'épreuve les chaînes d'approvisionnement mondiales

Titre : Les tarifs de transport maritime explosent de fin mai à juin en raison de la crise de la mer Rouge et de la demande de la saison haute

Les marchés mondiaux du transport maritime connaissent une forte augmentation des taux de conteneurs depuis la fin du mois de mai. Les prix sur les principaux itinéraires Asie-Europe et Asie-États-Unis ont augmenté de plus de 50 % depuis le début de l'année, certains itinéraires ayant doublé, sous l'effet d'un alignement de facteurs prévus pour se maintenir tout au long du mois de juin.

Principaux facteurs :

Perturbations dans la mer Rouge : Les attaques des Houthis obligent 15 % des navires à emprunter un itinéraire alternatif via le cap de Bonne-Espérance, prolongeant les temps de transit de 2 à 3 semaines.

Affluence de la saison haute : constitution de stocks avant les vacances pour le Black Friday/Noël et la Chine ’la fête des achats du 618 sollicite les capacités.

Encombrement des ports : Singapour et Rotterdam font face à des retards sévères, tandis que les déséquilibres de conteneurs réduisent la disponibilité des équipements.

Suppléments de carburant : l'augmentation des prix du pétrole pousse des transporteurs comme Maersk à appliquer de nouveaux frais BAF.

Réponses de l'industrie :

Expéditeurs : Adoptez des hybrides ferroviaires-aériens ou réservez 4-6 semaines à l'avance ; négociez des contrats à long terme.

Transporteurs : MSC et CMA CGM annoncent des surcharges PSS pour juin tout en déployant des chargeurs supplémentaires.

Gouvernements : La Chine encourage la coopération mondiale, certains exportateurs recevant des subventions pour les frets.

Perspective : Les analystes préviennent que les taux élevés pourraient se maintenir au T3 si les risques liés à la mer Rouge persistent. Recommandations incluant des stratégies logistiques diversifiées et une planification dynamique des stocks.