Pressiteade: Soojenduvad meretranspordikulud võivad mai lõpust juunini raskendada maailma tootmise ja logistika ahelaid

Pealkiri: Toidukargu hinnad tõusuvad drastiliselt võrreldes mai lõpust juunini Punase merest läbiva kriisi ja tipparvu nõudmise taustal

Maailmavaeturgudel on konteinerite hind tõusnud suuresti mai lõpust alates. Hinnad peamistel Aasia-Euroopa ja Aasia-USA marsruutidel on kasvanud üle 50% aasta algusest, mõned marsruudid on juba dubleerunud, põhjustatult mitmete tegurite ideaalsete tingimuste tõttu, mis peaksid kestma juuni lõpuni.

Peamised põhjused:

Punase mere häirimised: Houthi rünnakud sunnivad 15% laevadest ümber minema Kap Hoop'i läbi, mis pikendab transiidiajasi 2-3 nädalaks.

Kõrge kuu aeg: Eelhoidupiiranguks enne Musta reedelikku/Julgest püha ja Hiina puhul ’618 ostufestival raskendab kapasiteeti.

Sadamate liputus: Singapuri ja Rotterdami juhtumites on tõsised viivutused, samal ajal väheneb konteineri tasakaalu tõttu varustuse saadavus.

Poltetoodete lisatasud: Tõusvad naftahinnad võivad sundida transportifirmasid nagu Maersk kehtestama uusi BAF tasusid.

Tööstuse vastused:

Saatjad: Võta kasutusele raudtee-puuviljelised hübriidid või broneeri 4-6 nädalat ette; läbi läbirääkimised pikaajaliste lepingute üle.

Transpordijad: MSC ja CMA CGM teatavad juuni PSS lisatasustest samal ajal, kui rakendavad lisaloadeid.

Valitsused: Hiina kutsub üles globaalse koostöö, mõned eksportijad saavad nimetamisväärsed kaubaveo toetused.

Prognosis: Analüütikud hoiatavad, et Q3 jääb tingimata kõrge tasemele, kui Punane Meri hulga riskidega seotud olukord jätkub. Soovitused hõlmavad logistilise strateegia mitmekesistamist ja dünaamilist varude plaanimist.