Comunicado de Prensa: El aumento de los costos de flete marítimo desde finales de mayo hasta junio desafía las cadenas de suministro globales

Título: Los Costos de Flete Marítimo Se Disparan desde Finales de Mayo hasta Junio en Medio de la Crisis del Mar Rojo y la Demanda de la Temporada Alta

Los mercados de envío global están experimentando un aumento abrupto en las tarifas de contenedores desde finales de mayo. Los precios en las principales rutas Asia-Europa y Asia-Estados Unidos han aumentado más de un 50% hasta la fecha, con algunos tramos duplicándose, impulsados por una combinación perfecta de factores que se espera persistan hasta junio.

Principales Factores:

Alteraciones en el Mar Rojo: Los ataques de los hutíes obligan al 15% de los buques a desviarse vía Cabo de Buena Esperanza, extendiendo los tiempos de tránsito en 2-3 semanas.

Afluencia de temporada alta: Acopio previo a las vacaciones para el Viernes Negro/Navidad y China ’el festival de compras 618 tensiona la capacidad.

Congestión en los puertos: Singapur y Róterdam enfrentan retrasos severos, mientras que los desequilibrios de contenedores reducen la disponibilidad de equipos.

Recargos de bunker: El aumento en los precios del petróleo lleva a empresas navieras como Maersk a implementar nuevas tarifas BAF.

Respuestas de la industria:

Expendedores: Adopten híbridos ferrocarril-aéreo o reserven 4-6 semanas antes; negocien contratos a largo plazo.

Transportistas: MSC y CMA CGM anuncian recargos PSS para junio mientras despliegan cargadores adicionales.

Gobiernos: China insta a la cooperación global, con algunos exportadores recibiendo subsidios de flete.

Perspectiva: Analistas advierten sobre tasas altas sostenidas en el T3 si persisten los riesgos en el Mar Rojo. Recomendaciones incluyen estrategias logísticas diversificadas y planificación dinámica de inventario.